Роботизированные системы перемещения грузов стремительно входят в промышленную логистику. AGV, AMR, роботизированные краны и автоматические паллетайзеры уже работают на десятках заводов в России. Разбираем, что предлагает рынок, где эти технологии эффективны и где пока не заменяют ручной труд.

Роботизированные системы перемещения грузов — это класс автоматического оборудования, способного транспортировать грузы без постоянного участия оператора. Они применяются на складах, производственных площадках, в логистических центрах.
Основные преимущества перед ручным трудом:
AGV (Automated Guided Vehicle) — транспортные средства, движущиеся по заранее заданным маршрутам: рельсам, магнитным лентам или оптическим меткам на полу.
AGV популярны на автомобильных заводах (транспортировка кузовов), в фармацевтике и пищевой промышленности, на складах e-commerce.
AGV работают по фиксированным маршрутам — изменение планировки требует перепрограммирования системы. Они не адаптируются к неожиданным препятствиям самостоятельно.

AMR (Autonomous Mobile Robot) — более продвинутое решение по сравнению с AGV. Робот сам строит карту помещения (технология SLAM), прокладывает маршрут и обходит препятствия в реальном времени.
На российском рынке работают решения от Mobile Industrial Robots (MiR), KUKA, Geek+ и ряда отечественных производителей.
AMR пока менее эффективны при работе с тяжёлыми грузами (как правило, до 1-1,5 тонны) и требуют стабильной беспроводной инфраструктуры.
Автоматически укладывают продукцию на паллеты по заданной схеме. Применяются в пищевой, химической и строительной промышленности.
Оснащаются системами автоматического позиционирования и могут работать в ночное время без оператора. Всё шире применяются на металлургических и машиностроительных предприятиях.
Роботы-манипуляторы грузоподъёмностью до нескольких тонн (ABB, FANUC, Kawasaki) выполняют задачи загрузки-разгрузки станков, перекладки деталей между операциями.

В традиционном такелаже тяжёлого оборудования роботизированные системы пока не заменяют специализированную технику и квалифицированных такелажников. Однако их применение растёт в смежных областях:
Прогноз отраслевых аналитиков: к 2030 году роботизированные системы возьмут на себя до 40% операций по внутрипроизводственному перемещению грузов на крупных предприятиях.
Роботизированные системы перемещения грузов — это будущее промышленной логистики, которое уже наступает. Предприятия, внедряющие AGV и AMR, получают преимущество в производительности и безопасности. Однако для такелажа тяжёлого оборудования и промышленных переездов по-прежнему незаменимы профессиональные специалисты с соответствующей техникой.
Если вам предстоит перемещение промышленного оборудования в Москве или России, компания ТРАНТОР готова взять на себя эту задачу. Звоните: +7 (495) 231-43-60 или оставьте заявку в форме ниже.
Оставить заявку на консультацию ПО ВАШЕМУ ПРОЕКТУ