Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов — операция, требующая комплексного инженерного подхода: расчёта осевых нагрузок, разработки схемы строповки и согласования маршрута. ТРАНТОР выполняет такелаж и перемещение грузов любой конфигурации на промышленных объектах Москвы и по всей России с 2003 года.

Перевозка крупногабаритных грузов: классификация и нормативы

Перевозка крупногабаритных грузов в России регулируется Постановлением Правительства №272 и ФЗ №257-ФЗ. Крупногабаритным считается груз, превышающий стандартные транспортные габариты: ширина свыше 2,55 м, высота свыше 4,0 м, длина свыше 20 м. Перевозка габаритных грузов, не превышающих эти параметры, разрешений не требует, однако правила строповки и крепления остаются обязательными согласно ППГАТ.

Перемещение грузов крупных размеров условно делится на три категории:

• I категория (умеренно крупногабаритные): ширина 2,55–3,5 м, масса до 44 т — разрешение Росавтодора, сопровождение не обязательно
• II категория: ширина 3,5–4,5 м или масса 44–60 т — разрешение + автомобиль прикрытия
• III категория (тяжеловесные): ширина свыше 4,5 м или масса свыше 60 т — разрешение + ГАИ-сопровождение + согласование с ГИБДД по маршруту

Такелаж и перемещение крупногабаритных грузов: пошаговый процесс

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов начинается задолго до подачи транспорта. Грамотное перемещение грузов на объекте — от точки хранения до погрузочной платформы — зачастую технически сложнее самой транспортировки.

1. Обследование объекта: маршруты перемещения груза внутри здания, ширина проёмов, несущая способность полов и перекрытий
2. Определение центра тяжести (ЦТ) по паспорту или инструментально — критично для грузов с асимметричным распределением массы
3. Разработка схемы строповки: выбор такелажных точек, тип стропов, КЗП не менее 6:1 (ГОСТ Р 58753) или 7:1 для ответственных операций
4. Подбор технических средств для горизонтального перемещения грузов: роликовые платформы, катки, гидравлические тележки SPMT
5. Погрузка на транспортное средство: контроль угла наклона (не более 5° для большинства видов оборудования), равномерность распределения нагрузки по осям
6. Транспортировка по согласованному маршруту с соблюдением скоростного режима (не более 60 км/ч для грузов II–III категории)
7. Разгрузка, такелаж и установка на штатное место — финальное перемещение грузов с точностью до 1 мм при необходимости рихтовки

Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов: применяемое оборудование

Перевозка крупногабаритного оборудования требует не только правильного транспорта, но и грамотного такелажа на погрузке и разгрузке. Перемещение грузов массой свыше 10 т без механизированных средств недопустимо согласно требованиям охраны труда (Приказ Минтруда №772н). В нашей практике комплексное применение роликовых систем и синхронных гидравлических домкратов снижает риск повреждения напольных покрытий и фундаментов в 2–3 раза.

 

Оборудование	Г/п	Назначение	Точность позиционирования
Роликовая платформа (набор)	до 80 т	Горизонтальное перемещение грузов по полу	±10 мм
Гидравлическая тележка SPMT	до 500 т	Перемещение грузов на большие расстояния	±5 мм
Синхронный домкрат (4 шт.)	4×100 т	Вертикальный подъём крупных блоков	±1 мм
Низкорамный трал (4–6 осей)	до 100 т	Перевозка крупногабаритных тяжелых грузов	—
Траверса балансировочная	до 200 т	Строповка грузов со смещённым ЦТ	—
Модульная платформа SPMT	до 1000 т	Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов	±2 мм

Стоимость перевозки крупногабаритных грузов

Цена формируется из трёх составляющих: такелаж на объектах погрузки и разгрузки, стоимость спецтранспорта, расходы на согласование маршрута и получение разрешений. Перемещение грузов внутри объекта тарифицируется отдельно от транспортного плеча. По опыту ТРАНТОР, инженерная оптимизация маршрута перемещения грузов на объекте позволяет сократить машинное время на 15–25%.

 

Категория груза	Масса	Ориентировочная стоимость такелажа	Транспорт
Умеренно крупногабаритный	до 20 т	от 45 000 руб.	Трал 2–3 оси
Крупногабаритный II кат.	20–60 т	от 120 000 руб.	Трал 3–4 оси + прикрытие
Тяжеловесный III кат.	60–200 т	от 350 000 руб.	Многоосный трал + ГАИ
Сверхтяжёлый	свыше 200 т	по проекту ППР	SPMT + согласование

 

Заключение

За 20 лет работы ТРАНТОР выполнил перемещение грузов суммарной массой тысячи тонн: силовые трансформаторы, прокатные клети, реакторы, технологические модули. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов — наша основная специализация, а не дополнительная услуга. 73% клиентов работают с нами постоянно, более 50% договоров — долгосрочные контракты.

Закажите инженерный расчёт и согласование маршрута: +7 (495) 231-43-60.